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汽车尾气催化用贵金属国际价格急涨

2020/01/27

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      中国的采购方式也在提高供给短缺感。一般来说,作为催化剂的需求方,汽车厂商和催化剂企业多从矿山公司采购容易加工的砂状海绵钯。另一方面,作为世界最大的钯供给商,俄罗斯诺里尔斯克镍(NorilskNickel)在报告中指出,“与海绵钯相比,中国更重视容易进行品质检查的钯锭的采购”。

   

      熟悉钯行情的日本贵金属市场协会的代表池水雄一指出“与海绵钯相比,在期货市场交易的钯锭的短缺感突出,正在推高价格”。还存在如以期货市场为中心、成为价格指标的钯锭出现供应短缺、则与实际的供求环境相比更明显推动现货上涨的一面。

   

      钯的库存处于最低水平

  

      由于旺盛的需求,钯的库存持续处于低水平。持有钯锭的交易所等的库存降至历史最低水平。如果弥补供给不足的库存触底,价格有可能进一步上涨。

    

      作为钯的国际性指标交易的平台——芝加哥商品交易所(CME)的指定仓库的库存截至1月下旬降至1.6吨。在最近5年里减少8成。

  

      交易所交易基金(ETF)作为价值证明而持有的钯现货余量也持续减少。美国调查公司Refinitiv统计显示,主要的钯交易所交易基金持有的现货余量仅为19吨。2016年曾达到近80吨,但受现货上涨影响,似乎出现利用交易所交易基金获取钯锭的趋势。这使库存降至历史最低水平。

    

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