日经中文网
NIKKEI——日本经济新闻中文版

  • 20xx 水曜日
  • 0708

  • 搜索
Home > 产业聚焦 > 科学/技术 > 日本探索构建领先世界的太空运输系统

日本探索构建领先世界的太空运输系统

2020/06/04

PRINT

      在日本,有关新一代太空运输系统的讨论日趋火热。探讨的具体构想是力争在20~30年后实现在太空发射火箭和建立宇宙空间的运输网络等。日本能否通过抢先构建领先2代的系统,提高本国在太空开发领域的存在感,这点值得期待。

        

日本首颗人造卫星“大隅号”吸取失败的经验,在第5次发射时取得成功

     

      “前往太空的运输手段或许仍不完善”,日本首颗人造卫星“大隅号”发射已过去50年。在日本宇宙航空研究开发机构(JAXA)今年2月举行的纪念研讨会上,东京大学名誉教授秋叶镣二郎回顾日本火箭开发的历史时如此指出。

   

      美国航天企业太空探索技术公司(SpaceX)研发出了有助于降低发射费用的可重复使用的火箭。JAXA等也在推进重复使用火箭的开发,新一代太空运输系统的开发正稳步推进。

   

      但是,要充分利用迅速走向商业化的太空,凭借采用目前火箭发动机的运输系统,不仅是费用,还存在难以应付发射频度和运输量扩大的隐忧。在此背景下,从平流层等较高高度发射、或与轨道上的宇宙空间站合作、打造空间运输基地的新系统受到关注。

   

      在纪念研讨会上,针对这种将来的太空运输系统,讨论掀起高潮。JAXA准教授德留真一郎提出,应加快探测火星等比月球更为遥远的天体。其想法是构建环绕地球、月球和行星的宇宙空间站等基地,以此作为基础设施,进行探测器的补给和中转等。

   

      日本小行星探测器“隼鸟2号”的项目经理、JAXA教授津田雄一也提议,可以向卫星能稳定停留的轨道上发射燃料补给用卫星,作为中转基地使用。

    

      在这些提议的背后,存在美国和前苏联所没有的、凝聚了日本自主创意的大隅号的经验。当时搭载大隅号的火箭放弃了液体燃料,而是采用容易使用的固体燃料。另外,也没有使用诱导控制装置,而是采取了通过控制姿态使人造卫星进入轨道的“重力转向”方式。

   

版权声明:日本经济新闻社版权所有,未经授权不得转载或部分复制,违者必究。
ad

ad

二维码

日经中文网
公众平台上线!
请扫描二维码,马上关注!

金融市场

日经225指数22290.81-238.4807/10close
日经亚洲3001359.41-16.9607/10close
美元/日元106.91-0.3307/1105:45
美元/人民元7.00080.007707/1017:50
道琼斯指数26075.30369.2107/10close
富时1006095.41045.79007/10close
上海综合3383.3222-67.271307/10close
恒生指数25727.41-482.7507/10close
纽约黄金1798.2-1.007/10close

关于日经指数