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日本电产社长:电动车用驱动马达洽购激增

2020/11/24

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  日本电产社长关润接受了日本经济新闻(中文版:日经中文网)采访,表示受到中国和欧洲强化限制汽油车的推动,该公司的主力业务纯电动汽车(EV)用驱动马达的“洽购激增”。该公司认识到全球汽车厂商都在加速向纯电动汽车转型,明确了增强攻势以扩大份额的态度。

   

日本电产社长关润(2月时的记者会)

   

  关润1月辞去日产汽车的副首席运营官(COO)职务,加入日本电产,4月就任日本电产社长。关润与日本电产会长永守重信形成双头体制,负责盈利能力降低的车载业务和家电产业用马达业务。

        

  在纯电动汽车用驱动马达方面,日本电产把“E-Axle”系统定位为战略产品,预计到2025年销量将达到250万台。最近,中国政府公布了到2035年使所有新车均为环保车的新政策。关润表示“(汽车市场的)纯电动化已提前到来”。

   

  由于“摆脱汽油车”的动向正在全球加速,关润指出“汽车厂商已明显感觉到(电动化加速等)”。

    

日本电产的纯电动汽车驱动马达“E-Axle”

   

  关润就任日本电产的社长后,在其负责的车载及家电业务领域列出了大约2千项成本削减方案,其中大约一半已经执行。关润表示“重要的项目几乎已经全部实施。(固定费用)削减了2~3成”。

   

  但关润也表示“不削减开发费,而是想要增加”。将利用投资1千亿日元的大连工厂及预计投资2千亿日元的欧洲塞尔维亚工厂等,一举抓住纯电动汽车需求。

   

  关于日本电产的优势,关润表示“(投资等)决断速度快,且工作容易开展”。另一方面,关润也指出缺点是“不论好事坏事都依赖永守会长”,并表示“降低对会长的依赖度,建立起独立思考的体制是留给我的课题”。

     

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