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雅马哈加速打造“不会翻车的摩托”

2020/01/22

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  雅马哈发动机公司正在挑战实现“不会翻车的摩托”。推进开发名为“LMW(Leaning Multi Wheel的首字母,意为:倾斜多轮)”的交通工具,其能像二轮摩托车那样通过倾斜车身拐弯但具备三个以上轮子。卖点是行驶的稳定感。在发达国家的二轮摩托车业务萎靡不振的背景下,雅马哈发动机计划提出新一代安全移动出行方案,开拓年轻人等新客户。

     

雅马哈发动机的社长日高在东京车展上发布“MW-VISION”概念车

     

  在2019年秋季举行的东京车展上,雅马哈发动机首次披露新一代面向个人的三轮车“MW-VISION”的概念车。该车采用茧型车身,利用LMW等技术控制车身的倾斜。低速转弯时也不会摇晃,能顺畅行驶。该公司社长日高祥博提出方针称,“力争数年内推出不会翻车的摩托”。

    

  LMW的开发历史悠久,雅马哈发动机曾在1970年代推进同样的开发。不过,当时踏板摩托车正在快速增长,LMW的开发被束之高阁。到2010年前后,开发再次启动。在市场日益成熟的发达国家,作为开拓新需求的下一代交通工具再次加强开发。   

             

  作为第1款LMW,该公司2014年推出了前排采用双轮的三轮摩托车“TRI City 125”(排量为125cc)。2016年推出“TRI City155”(排量为155cc)。

  

将于近期推出的三轮摩托车“TRI City 300”

     

  最近,用户对三轮摩托车的态度正在改变。在此次东京车展上,展出了“TRI City 300”,但2013年披露TRI City概念车时的“面向新手”等负面看法已销声匿迹,期待上市的声音很多。

        

  让用户明显改变对LMW的态度的契机是2018年上市的大型摩托车“NIKEN”。虽然推出了适合市区骑行的TRI City 125和155,但随着以面向中远程、更具存在感的设计为特征的NIKEN问世,三轮摩托车此前的负面形象被消除。

      

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