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中国企业崛起让韩国造船业陷苦战

2018/08/17

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  韩国3大造船企业2018年4~6月的合并财报均已出炉。现代重工和三星重工出现营业亏损,获得韩国政府下属的产业银行支援、正推进重建的大宇造船海洋的利润下降6成。由于中国企业的低价攻势,韩国的海洋设备业务表现低迷,大型油船等船舶业务也持续陷入苦战。韩国3大造船企业都在推进结构改革,但产生效果可能需要较长时间。   

      

  现代重工和三星重工的营业亏损已经持续3个季度。

        

  对韩国造船企业而言,从海底开采、储藏石油和天然气的海洋设备业务表现尤其低迷,原因是中国企业的崛起。现代重工在约3年半时间里没有获得海洋设备新增订单。受此影响,位于韩国东南部蔚山造船长旁边的海洋设备工厂将在8月内被迫停止运行。

   

  现代重工的船舶业务由于2016年订单低迷的影响,销售额下降,4~6月的营业亏损(1757亿韩元)环比出现增长(1~3月亏损1238亿韩元)。此外,反对结构改革的工会举行罢工也成为企业成本增加的原因之一。

     

  三星重工也在推进海洋设备业务的重建,4~6月的营业亏损比1~3月增加527亿韩元。

  

  大宇造船的利润下降6成。该公司表示,液化天然气(LNG)船等“船舶价格下落,在材料价格上升的严峻状况下,正努力稳定确保盈利”。

  

  日本经济新闻(中文版:日经中文网)山田健一 首尔 报道

    

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