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欧洲超越中国成最大电动车市场

2021/04/30

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       国际能源署(IEA429日发布数据称,2020年全球销售的纯电动汽车(EV)和插电式混合动力车(PHV)合计达到约300万辆,比上年增长41%。欧洲销量约为140万辆,首次超过中国,成为世界最大市场。

 

 

       在新冠疫情导致全球新车销售大幅下滑的背景下,纯电动汽车和插电式混合动力车显著增长。纯电动汽车和插电式混合动力车的销售自2010年代中期全面扩大,截至2020年的累计销量突破1000万辆。国际能源署署长法蒂·比罗尔在声明中表示销量增加是积极趋势,同时呼吁称“各国应充分实施(应对新冠疫情的)经济刺激举措,加快对电池制造和(用于纯电动汽车的)充电设施的投资”。

 

       在欧洲,新车销售整体萎缩22%的背景下,纯电动车和插电式混动车的合计销量约达140万辆,是上年的2倍以上。纯电动车和插电式混动车占欧洲整体汽车销售的比例达到10%。尤其是在纯电动车发达国家挪威,高达75%,在冰岛达到50%。

 

       欧盟为了达成2050年区域内温室气体净零排放的目标,正在加强对策。国际能源署分析称,除了欧盟推进的汽车二氧化碳排放限制之外,作为应对疫情的经济对策的一环,欧盟各国扩大了纯电动汽车补贴,也起到推动作用。包括价位在内,汽车厂商扩充不同车型,结果消费者的选择变多,这在很大程度上产生影响。

 

在欧洲,纯电动汽车不断普及(比利时布鲁塞尔)

 

       中国销量约为120万辆,增长9%,美国约为30万辆,小幅减少。中美欧总共占到2020年整体新车销售的约9成。欧洲和中国扩大纯电动车与插电式混动车销售,在此情况下,日本仅为2.9万辆,减少25%的。日本的销量以2017年的5.4万辆为顶峰持续减少。

 

       国际能源署预测2030年销量将达到2500万辆。累计将达1.45亿辆。另一方面,该署提出分析结果称,如果各国为了达成应对全球变暖的国际框架《巴黎协定》的目标而采取强有力对策,有可能达到2.3亿辆。如果成功实现,按存量计算,纯电动车和插电式混动车将占整体的12%。

 

       日本经济新闻(中文版:日经中文网)竹内康雄 布鲁塞尔

 

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