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2020年新车销售:日美欧2位数下滑,中国降幅小

2021/01/20

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       全球4个主要地区的2020年新车销量均已出炉。新冠疫情导致销量锐减,日美欧的同比降幅均达到2位数。表现低迷。另一方面,中国则因经济刺激措施的效果而仅减少2%。在欧洲和中国,纯电动汽车(EV)增长明显。2021年各地区有望超过上年,但还要关注疫情和半导体短缺的影响。

 

 

       中日美欧4个地区的新车销售占全球市场的约7成。欧洲汽车工业协会119日发布的数据显示,欧洲18个主要国家的2020年新车(乘用车)销量比2019年减少24%,降至1080万辆。由于疫情,以35月为中心,专卖店的营业限制和外出限制扩大,对销量产生影响。

 

英国的汽车销售店(reuters)

 

       此外,日美市场也表现低迷。全美汽车经销商协会(NADA)的统计显示,美国的新车销量减少15%,降至1446万辆。日本的汽车业界团体发布的新车销量(含轻型汽车)也减少11%,降至4598615辆。

 

       另一方面,中国市场表现较为坚挺。2020年的新车销量减少2%,降至2531万辆,降幅较2019年(8%)缩小。中国相对成功的防疫和销售补贴起到积极作用。

 

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