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日系车在华销量连续2年突破500万辆

2021/01/11

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盘点2020

       5家大型日系车企2020年在华新车销量18日全部出炉,合计销量比2019年增加1.7%,达到5176千辆,连续2年突破500万辆。受新冠疫情影响,2020年春季销量大幅下滑,但下半年新车需求复苏,丰田汽车和本田继2019年之后再创历史新高。另一方面,日产汽车、马自达和三菱汽车销量低于上年,存在明暗分化。

 

丰田在华销量连续8年创新高(2020年11月的广州车展)

 

       丰田销量增长10.9%,增至1797500辆,连续8年创出新高,本田也增长4.7%,达到1626972辆,连续2年创出新高。两家企业均拥有多款热门车型,燃效性能等品质受到信赖,此外,作为二手车出售时的价格与竞争品牌相比不易下降,这一点也获得支持。

 

       日产销量减少5.8%,降至1456738辆。卡车等小型商用车增长1.9%,但从主力的乘用车来看,销量下降6.3%,低价位的中国专用品牌“启辰”等陷入苦战。马自达减少5.8%,降至214574辆,而三菱汽车减少43.6%,降至8319辆。

 

       据中国汽车工业协会统计,中国整体的2020年新车销量比2019年减少1.9%,降至25272千辆,连续3年低于上年。在此情况下,丰田和本田的强劲势头突出。中国的乘用车业界团体的统计显示,20201~11月日系品牌占乘用车销量的份额增至24.2%,与2019年全年的21.9%相比提高逾2个百分点。5家日系车企目前均未公布2021年在华销量目标。

 

       日本经济新闻(中文版:日经中文网)川上尚志 广州

 

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