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松下探讨在欧洲建电池工厂

2020/11/19

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  松下11月18日发布消息称,将与挪威能源企业Equinor ASA和大型铝业企业Norsk Hydro ASA合作,开始在欧洲开展电池业务市场调查。探讨是否面向整个欧洲新建电池工厂。估计是考虑为美国纯电动汽车(EV)企业特斯拉供应电池。特斯拉计划在德国柏林郊外新建纯电动汽车工厂,选定电池供货商成为焦点。

  

  松下表示“包括为特斯拉供货在内,都在考虑,不过目前尚未决定在欧洲新建工厂”。关于在此时公布开始调查的理由,松下表示“这是为了更容易委托当地的电力企业和设备厂商协助调查”。市场调查将于2021年夏季结束。实际新建工厂时,也考虑与两家挪威企业开展生产合作。设想的投资额和具体产量尚未公布。

  

   

  与松下合作的Equinor ASA是一家开发北海油田的大型欧洲石油企业,不过该公司近年致力于海上风力发电站业务,尝试向“大型再生能源企业”转型。大型铝业企业Norsk Hydro ASA也在涉足电池材料回收业务。

   

  欧盟倡导“绿色复苏(Green Recovery)”政策,即通过环保投资来提振遭受新冠疫情打击的经济,还将普及推动纯电动汽车。日本的调查公司富士经济认为,2019年中国占车载电池市场的一半,但“到2025年欧洲将成为最大市场”。还有预测认为到2030年,欧洲新车销量的4成左右将为纯电动汽车,将需要大量电池。

   

松下

   

  在车载电池企业中,截至目前韩国的LG化学和三星SDI等已经进军东欧。中国宁德时代新能源科技(CATL)也正在德国中部图林根州建设巨大工厂。

   

  现在,松下从美国和日本的工厂向特斯拉供应车载电池。松下的车载电池业务主要面向特斯拉,2019年度的营业收入为4735亿日元。松下利用自主“正极材料”技术的大容量电池具有优势。

    

  不过,与宁德时代和LG化学的竞争日益激烈。松下放弃向特斯拉上海工厂供应车载电池,而宁德时代和LG化学则决定供给。

    

  有分析认为,松下面向特斯拉的电池业务持续亏损,以实现盈利为优先课题。不过该公司副社长佐藤基嗣表示,“只要看到确保盈利的苗头即展开投资的立场并未改变”,暗示向特斯拉的柏林工厂供应电池。鉴于纯电动汽车的销售增加,将在欧洲探索推进增长投资。

     

 

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