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新车均价合人民币14万,6成日本人觉得贵

2020/10/14

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  针对购买新车,日本消费者开始感受到负担。日本经济新闻(中文版:日经中文网)等的调查显示,对于新车价格,逾6成日本消费者认为贵。由于汽车电动化和搭载自动驾驶功能等,即使是此前便宜的小型车,也出现涨价趋势。由于新冠疫情影响,存在新车销售长期陷入低迷的风险,车企感到苦恼。

     

  本次调查由日本经济新闻社和调查公司英德知(Intage)共同实施。基于日本警方统计的普通汽车驾照持有者的性别和年龄层的构成比,以日本全国1万770名驾照持有者为对象,通过互联网询问了有关购买新车的看法。

 

    

  回答觉得新车“贵”的人达到61.6%。针对车企因推出互联汽车和纯电动汽车(EV)而涨价,表示认可的受访者均仅为个位数。

       

  针对汽车的安全性,超5成受访者回答称,即使更贵也想买搭载防碰撞自动刹车系统的车。可以看出,受访者接受因提升安全性而涨价的倾向。

   

  买车给日本家庭收支造成的负担正在加重。日本总务省的“家庭收支调查”显示,2019年日本家庭的可支配收入仅比2000年增加0.4%。另一方面,总务省的零售物价统计调查显示,2019年日本国产车的平均新车价格为225万日元(约合人民币14.4万元),比2010年上涨了逾3成(57万日元,约合人民币3.65万元)。

  

东京都内的新车销售店

   

  涨价幅度尤其大的是小型车。2019年的均价达到217万日元(约合人民币13.89万元),在同一期间上涨8成(95万日元,约合人民币6.08万元)。轻型汽车也涨价3成(35万日元,约合人民币2.24万元)。此前,小型车和轻型汽车是抑制功能和排量、价格适中的交通工具。但近年来,这些车型也搭载自动刹车等安全功能和混合动力技术等,价格正在提高。

    

  此外,各汽车厂商还不得不应对世界各地加强的环保政策。各厂商的研发费用占到年营业收入的3~5%左右,呈现增加态势。今后预计这一部分成本也会转嫁到汽车价格上。一家大型汽车厂商的高管透露,“虽然必须应对新规定,但有可能陷入花了很多研发费,却不知道纯电动汽车能不能卖得动的尴尬境地”。

    

 

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