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特斯拉全球一枝独秀 中国市场是动力

2020/10/09

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       在2020922日在美国加利福尼亚州整车工厂举行的股东大会上,马斯克表示“虽然还未广泛得到理解,但在中国拥有唯一的外资全额出资工厂非常重要”。马斯克针对上海工厂表示,“已开始产生巨大的红利”,暗示投资很快迎来了回收期。

 

       由于新冠疫情,世界新车市场明显遭受打击。据英国LMC Automotive统计,全球新车销量在4月(同比减少45%)的最低点之后呈现复苏态势,但8月仍减少10.3%,持续低于上年。很多消费者减少外出,除特斯拉以外的世界知名品牌都苦于销量低迷。

 

       另一方面,纯电动汽车企业还将迎来环保政策的东风,比如美国加利福尼亚州政府提出到2035年前禁止汽油车新增销售的方针。作为代表性品牌的特斯拉的股价持续徘徊在高点,按102日收盘价计算的总市值达到3867亿美元,比排在汽车业第2的丰田高出近2倍,优势明显。

 

       不过,随着转变为跨国企业,特斯拉也难以避开中美摩擦等地缘政治上的风险。2017年受驻韩美军的终端高空区域防御系统(THAAD,萨德)影响,中国消费者的对韩感情恶化,现代汽车在中国的市场份额长期下降。特斯拉在中美对立加剧的背景下加强向中国倾斜,有可能成为一把双刃剑。

 

       日本经济新闻(中文版:日经中文网)白石武志 硅谷

 

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