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中国在成为车企新能源车全球战略起点

2020/09/27

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        世界最大规模的汽车展会北京国际车展于9月26日开幕。在参展的新车中,约4成为纯电动汽车(EV)和插电式混合动力车(PHV)等新能源汽车,各公司积极致力于新能源车的状况突出。本田和德国大众(VW)等大型车企发布了正式的自主品牌纯电动汽车。在新型冠状病毒疫情扩大导致前景不透明的情况下,各车企显示出以世界最大纯电动汽车市场中国为起点加快全球化的战略。

  

本田首次公开“本田”品牌的纯电动汽车概念车

  

      此次的北京车展是在新冠疫情这一异乎寻常的状况下举行。原本定在4月举行,但最终推迟了5个月。在会场彻底采取了佩戴口罩等感染防止对策。

  

      即便在这样的情况下,纯电动汽车仍大量参展。这背后明显受到中国为推动纯电动汽车普及而在2017年发布的“NEV积分”政策影响。新规要求各企业按中国销量整体的一定比率制造和销售新能源汽车。为了应对这一政策,各车企等最近数年致力于纯电动汽车开发,结果,此次众多新产品被推出。

     

  

      “今后4年将在中国推出具有自信的7个车型。”

  

      日产汽车社长兼首席执行官(CEO)内田诚9月26日在配合车展举行的在线记者会上如此强调。在此次车展上,日产在海外首次披露了将于2021年在全球上市的新款纯电动汽车“Ariya”。包括Ariya在内,将在中国推出纯电动汽车等7款主力车。

       

      本田在中国披露了首款“本田”品牌的纯电动汽车的概念车。为了实现到2030年使全球销量的3分之2改为纯电动汽车等电动车这一计划,本田将加快新车投放。

  

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