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日本车企以中国为起点寻求复苏

2020/07/24

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  在这种背景下,中国的环保规定也出现了对日资厂商有利的动向。中国政府过去一直对混合动力车(HV)和汽油车一视同仁,预计今后会把混合动力车列为“低燃耗车”予以优待。中国2019年引入了将纯电动汽车(EV)等作为新能源车推动普及的“新能源车(NEV)积分制度”,厂家需要进一步增加新能源车的生产和销售数量。

     

  由于从2021年1月开始,混合动力车也将作为“低燃耗车”受到优待,因此对于丰田、本田等混合动力车产量大的日本厂商而言是利好因素。

   

  新冠疫情在全球继续蔓延,即使暂时平息也可能会有“第2波”疫情袭来。在未来存在诸多不确定因素的背景下,日本车企正面临着能否抓住中国商机的考验。  

        

  日本经济新闻(中文版:日经中文网)冈田江美 

    

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