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大众要将纯电动车比例提高至25%

2016/06/17

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       德国大众6月16日发布了尾气造假事件后的新经营战略。计划到2025年将纯电动汽车(EV)的年销量最大增至300万辆,使其在整体车型中的占比由目前的1%提高到近25%。2021年还将投放自动驾驶车。对被视为造假原因的重视规模的战略进行了调整,今后将提高经营效率。

       当天在德国北部沃尔夫斯堡举行记者会的大众总裁马蒂亚斯•穆勒强调,“我们将追求伴随可持续利润的增长,而非销量”。大众前总裁马丁•文德恩制定了到2018年销量达到1千万辆成为全球第一的计划。但受2015年尾气造假事件影响,穆特发布了到2025年的战略。

       紧靠电池驱动的纯电动汽车到2025年将投放30款以上,力争到2025年销售200万~300万辆。将纯电动汽车在整个集团销售车型中的占比提高到20~25%。虽然没有公开整体销量目标,但其前提是较2015年全球销量(993万辆)不会有大幅增长。要想大规模开展纯电动汽车业务,就需要实现基础零部件稳定采购,组装到电池上。关于建设工厂的可能性,穆勒表示,“将参与从材料到整车整个过程”,给出了这样的暗示。

       还将大力提高经营效率。计划到2025年削减成本80亿欧元。将整个集团分布在全球26个地方的发动机、变速器、树脂零部件等零部件业务统合成一家公司。将2025年的销售额营业利润率(除去特殊原因)由2015年的6%提高到7~8%。但并未提及裁员事宜。

       围绕尾气造假问题,4月大众与美国当局就如何应对顾客基本达成了协议。预计将在6月28日之前达成最终协议。虽然仍有追究刑事责任的风险,但对策费用大体可以估算出来。穆勒表示,“将凭借新一代交通工具服务成为全球第一”,显示出了将发起攻势的想法。

      日本经济新闻(中文版:日经中文网))加藤贵行 法兰克福 报道
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