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日本政要甘利明:在非高科技领域与中国合作

2019/09/04

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中日深度观察

      日本执政党自民党的规则形成战略议员联盟(会长为自民党选举对策委员长甘利明)将汇总关于在中国等的二手车市场推动混合动力车(HV)和低燃耗汽油车等环保车普及的建议。除纯电动汽车(EV)外,中国还有将混动车纳入优惠措施的动向,日本希望能与中国合作制定促进二手汽油车更新换代为。此举有助于改善大气污染和创造就业岗位。

 

       日本在混合动力车国际市场占据优势。英国IHS Markit 的调查显示,2018年全球混合动力车产量为229万辆,而丰田和本田两家企业的合计销量超过200万辆。

 

       中国正在加快改善大气污染,环保车具有进一步普及的空间。中国出现在环保车新规中将此前与汽油车同等对待的混动车作为低燃耗车纳入优惠对象的动向。丰田在中国与第一汽车集团等成立合资企业,正在生产混动车。

 

       混合动力车的结构比零部件数量较少的纯电动汽车更为复杂,创造就业的效果更明显。EY Advisory and Consulting的估算显示,如果中国将二手汽油车全部改为混合动力车,将创造310万个就业岗位。

 

日本自民党规则形成战略议员联盟会长甘利明

 

       日本自民党的规则形成战略议员联盟认为,中日的利害关系一致,呼吁应当在通用性强的“低技术领域”与中国加深合作。2020年中国国家主席习近平有望作为国宾访日。该联盟将为促使中日两国的规则制定取得进展而敲定具体举措,展开游说,最早将于今年秋季向日本首相安倍晋三提出建议。

 

       甘利明:日中应在非高科技领域加强合作

 

       日本经济新闻(中文版:日经中文网)采访了日本自民党的规则形成战略议员联盟、自民党选举对策委员长甘利明。

 

       记者:中国和欧洲各国都在大力普及纯电动汽车。

 

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