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旅人的形状(170)迈向百年的银座线

2019/10/16

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      日经中文特约撰稿人 张维中:居住在一座在仰赖地铁移动的城市里,一定有几条电车路线,是对它们特别有感情的。那可能是日常生活中最常利用的路线,或者是电车经过的地铁站周围,有着我们特别钟爱的景点与留存的回忆。

 

银座线银座站(东京都中央区)

      住在东京十多年,搬过几次家,经常搭乘的电车路线也随着地理位置的不同而改变。以前常搭JR线,但是最近这几年,因居住的地缘关系,让我渐渐远离了JR线,最常搭乘的电车变成了东京地下铁(Tokyo Metro)。

 

      平常利用最频繁的地下铁有三条,分别是有乐町线、日比谷线和银座线。而在这三条地铁线当中,我最喜欢的是银座线。

 

      如果有人问我,只能在东京待一天,想选一条电车路线,能够从早到晚沿途尽兴游玩的话,那么该挑哪一条呢?我想,地下铁银座线是我最优先的选择。

 

      比起东京“初心者”最常选择的JR山手线来说,我以为光是银座线一条电车线,就能把整个东京的特色一网打尽。

 

      浅草、田原町、稻荷町、上野、上野广小路、末广町、神田、三越前、日本桥、京桥、银座、新桥、虎之门、溜池山王、赤坂见附、青山一丁目、表参道、涩谷。

 

      银座线贯穿都心,每一个车站区域各自各精彩,展现出挺有落差的特有风情。在仅仅十九个车站里,不仅浓缩了东京的区域特质,也像缩时摄影般的,把整个东京的发展史给收纳进去。

 

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