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世界经济比想象的更依赖中国

2019/08/26

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贸易战

          

  中国经济恶化带来的不良后果在脑中掠过,这让世界市场出现动揺,澳大利亚的混乱只是其缩影。很多市场相关人士通过此次的动荡,或将意识到世界经济比想象中更加依赖中国。 

  

  中国的国内生产总值(GDP)占世界的份额去年为16%,低于美国的24%,排在世界第2位。仅仅观察16%这个数字,可能有人感觉即使中国稍微出现动摇,也不会产生巨大影响。但是,站在像澳大利亚那样以中国为主要贸易伙伴的国家的立场上来看,烈度完全不同。

   

  依据国际货币基金组织(IMF)的数据进行估算,以中国为最大出口目的地的国家和地区去年达到34个。从2007年的13个增至近3倍,几乎与以美国为最大出口目的地的国家和地区(36个)并驾齐驱。

   

  这一期间与2008年的雷曼危机导致美国遭遇挫折、中国出台巨额经济刺激对策提高了存在感的过程相重合。像属于发达国家的日本以及属于新兴市场国家代表的巴西、南非那样,很多国家的最大出口目的地从美国变为中国。

    

  即使不是最大出口目的地,但中国进入出口目的地前3位的国家和地区也达到约70个。全世界约200个的国家和地区中,据称超过3分之1把中国作为“主要客户”。中国经济恶化之际,这些国家和地区将蒙受不小的负面影响,这是“深受中国影响”的世界的一个断面。

  

    

  此外,德国的困境如今也值得验证,该国也受到源自中国的逆风困扰。德国8月14日发布消息称4~6月出现负增长,导致投资者心理冷却。英国皇家国际问题研究所主席吉姆·奥尼尔指出,市场的看法是“经济低迷的最大原因是中国”。

    

  对德国来说,中国是仅次于美国和法国的第3大出口目的地。由于迅速扩大在中国的汽车销售,中国的排名与2007年的第11位相比明显提升。中国占德国出口整体的比率也从3%提高至7%,增至2倍以上。由于经济恶化导致中国汽车市场冷却,德国“转向中国”出现了事与愿违的结果。

       

  真正感到痛苦将是在今后。中国正在加快国内汽车市场转向纯电动汽车(EV)。美国经营咨询公司AlixPartners的统计显示,广义的纯电动汽车占中国国内销量的比率目前为7%,到2025年将提高至19%。仅在今年,就有超过50家中国国内纯电动汽车企业推出100多款车型。

      

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