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中国打造零件供应网争夺电动车主导权

2019/06/04

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  最为受益的是宁德时代。有行业相关人士表示,在上海车展上发布的新型纯电动汽车的“近一半用宁德时代的电池”。在2018年的世界车载电池出货量排行榜上,前10名里中国企业占到7家。在驱动马达领域,精进电动科技等的规模扩大,还将开拓外资客户。

   

  在自动驾驶等汽车的数字化技术创新领域,强有力的中国初创企业也开始诞生。

    

禾赛科技CEO李一帆

       

  从美国硅谷归来的中国创业者2013年设立了禾赛科技,该公司开发的是被称为“LiDAR(激光雷达)”的系统。这一系统以激光雷达观测汽车周围360度的三维数据,将成为自动驾驶汽车的“眼睛”。

    

  禾赛科技的CEO李一帆等创业成员从美国斯坦福大学等毕业后,在美国创业。接受百度等的出资后,把总部转移至上海。李一帆表示,感觉如果进行大量生产,只能选择中国。

 

       

  该公司在上海拥有占地面积1.3万平方米的工厂,正在迅速追赶激光雷达领域的世界巨头美国Velodyne LiDAR,很多开发自动驾驶技术的IT和汽车企业已成为其客户。

 

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