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中国打造燃料电池产业之城

2020/07/06

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日本记者看中国

  燃料电池产业在中国蓬勃发展。中国政府提出了加快普及燃料电池车(FCV)及相关基础设施的政策,丰田6月上旬宣布携手中国大型汽车企业成立开发燃料电池的合资公司。在力争汇聚相关产业的趋势扩大的背景下,广东省佛山市南海区正受到关注。在这里,面向燃料电池车的加氢站在中国首次实现商业化,被命名为“氢谷”的产业基地正在快速建设。

   

佛山市南海区2017年在中国首次设置了商业化加氢站

   

  从广州市出发,驱车向西行驶1小时左右即可到达佛山市南海区的仙湖。湖畔分布着酒店等设施,在周边属于屈指可数的度假胜地。以该湖为中心的48平方公里区域目前正在成为燃料电池产业的一大基地“仙湖氢谷”。

   

  计划增加1000辆巴士

   

  2019年底,介绍氢能相关产业的展示馆开业。2020年10月预定建立氢能相关技术的开发中心和实验室,武汉理工大学等的研究人员和学生约500人将汇聚于此。此外,还计划建立培养氢能相关产业技术人才的学校,政府将携手承担加氢站等基础设施检测工作的国家和省级检测机构、联合国开发计划署(UNDP)进行运营。

    

  在佛山市南海区,燃料电池车的引进和基础设施建设也将迅速推进。区内已有800辆燃料电池车,其中一半用于物流,其余一半为巴士。目前正在运行的仅为400辆左右,但今后将逐步增加。据称区政府还讨论进一步增加1000辆燃料电池巴士。

   

  南海区已有6座加氢站投入运行。从中国整体来看,截至2019年底,加氢站仅约60座,可见南海区的建设速度之快。南海区政府计划2020年内把加氢站增至12~15座,到2022年增至22座。实际走访正在运行的加氢站,发现每天有30辆物流车辆、20辆巴士前来加氢。加氢站的负责人表示“一直是满负荷运转”。

    

在佛山市南海区,约30家燃料电池产业相关企业设置基地(区内的燃料电池工厂和采用燃料电池的物流车辆)

     

  南海区从2010年开始积极发展氢能和燃料电池相关产业。契机是大型车载压缩机企业——广东广顺新能源动力科技设置生产基地。其后相关企业不断进驻,区政府也积极招商,现在约有30家氢能和燃料电池相关企业设置基地。2017年在中国首次设置了商业化加氢站。

    

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