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中国车在 “日本车王国”泰国加强攻势

2020/10/22

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  中国汽车厂商正在积极开拓泰国市场。为拓展业务而携手的是与中国关系深厚的泰国最大财团正大集团(CP)。拥有“东方底特律”之称的泰国是与印度尼西亚并驾齐驱的东南亚两大汽车市场之一,也是日系车企掌握约9成份额的日本车王国。中国汽车厂商将借助正大集团的力量,在泰国市场发动价格攻势。

     

   “中国方面不太在意利润。因为扩大(销售)数量是先决条件”。8月,中国北汽福田汽车在曼谷举行的面向泰国市场的新车型发布会上,正大集团副董事长李绍祝(Thanakorn Seriburi)显得干劲十足。

   

正大集团与中国北汽福田汽车在泰国推出的卡车和巴士(8月,曼谷)

    

  双方2019年在北京举行的“一带一路论坛”上签署协议,成立了合资公司“正大福田”。正大福田的目标充满野心,该公司总经理表示,“今后3~5年,要排到泰国商用车份额第3位”。

  

  在泰国商用车市场,日系车企建立了坚如磐石的地位。从2019年的销售份额来看,仅首位的丰田和第2位的五十铃汽车就占据超6成份额。美国福特汽车被日系2强远远甩在后面,排在第3位,份额为8%。正大福田将目标首先定为夺取第3位的宝座。

     

   

  正大福田的武器之一是低廉的价格。在泰国销售的大型卡车和巴士的价格仍未公布,但控制在“比日本企业便宜10~15%”(正大福田)的水平。通过和利润相比销量优先的战略,加快开拓市场。

    

  另一个武器是正大集团拥有的网络。正大集团在泰国拥有巨大影响力,借助这一后盾,北汽福田的商用车经销商数量在1年里增加6成,达到24家。此外,还计划在正大集团(拥有农场、食品工厂、便利店)的物流领域采用北汽福田的卡车。李绍祝表示,“正大食品(CPF)等旗下企业的物流将不断采用正大福田的卡车”。

      

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