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航空股被朝鲜风险推向两极分化?

2017/09/11

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      朝鲜局势的紧迫化正在对全球航空公司的股价产生影响。除了邻国韩国的航空公司外,由于朝鲜提出了向美属关岛海域发射导弹的计划,美国的航空公司也遭遇了股价下跌。一方面,被认为难以受到影响的中国和欧洲的航空公司股价以强劲业绩为支撑,保持了坚挺。不过,地缘政治风险的高涨容易对航空股造成负面影响,根据今后的局势,有可能演变为全面下跌。

 

    美国总统特朗普8月8日表示,“朝鲜或将面临世界从未见过的火焰与愤怒”。日本经济新闻(中文版:日经中文网)对比了美朝交锋激化的过去1个月相关各国和地区航空公司的股价涨跌幅。

 

   下跌最为明显的是韩国的航空公司,韩亚航空下跌19%,大韩航空下跌14%。认为美朝紧张加剧将对旅客人数产生影响的警惕感加强。

 

   此外,拥有大量关岛起降航线的美国航空股票也表现低迷。美国航空公司由于客单价上升带来的业绩改善,2017年春季以后的股价呈现上涨态势。但目前朝鲜局势和飓风“哈维”带来的机场关闭导致的业绩恶化风险构成沉重压力。美国联合大陆控股有限公司(United Continental Holdings Inc.)下跌14%,而美国航空公司下跌13%。

 

   航空公司面临的盈利环境并不糟糕。原油价格保持稳定,同时出境需求正在增加。中国航空公司的股价保持坚挺,最大公司中国南方航空上涨13%。在地理上相距较远的欧洲的航空公司也很少受到影响。从日本的ANA控股和日本航空来看,朝鲜问题现阶段也没有影响到航运,两家公司的股价徘徊在高位。

 

   不过,航空股票容易对地缘政治风险作出敏感反应。2001年的美国“9.11”恐怖事件后曾联袂下跌。导致了联合航空和达美航空等美国航空公司的破产。

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