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日本要扭转基建出口放缓局面

2018/06/11

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       6月7日,日本政府召开经协基础设施战略会议,提出新的出口战略。日本将扩大扶持的对象范围,例如日企的海外子公司和国内的零部件厂商可轻松进行日元贷款等。最近发生了日本企业在与海外企业的订单竞争中落败的情况,实际订单增长放缓。今后日本还将与美国、中国及印度等海外企业展开合作,推动开拓新兴市场国家业务。

 

        上述战略将纳入6月之内在内阁会议通过的未来投资战略。

 

 

        日本政府计划到2020年将基础设施系统的订单额增加到2010年的3倍,达到约30万亿日元。据内阁官房介绍, 2016年的基础设施订单额为21万亿日元。日本与欧美和中韩厂商的竞争愈演愈烈,尽管订单额有所增长,但2014年以后增速放缓。

 

        新的出口战略中还分析到,“日本存在着只靠国内政府和民间合作无法跨越的课题,包括成本竞争力、市场进驻、包括政治风险在内的长期风险分散等”,显示出在与海外企业合作争取订单时也需要政策支持的看法。

 

        具体来说,今后更多的日企海外子公司可使用低利率的日元贷款。在名为“STEP日元贷款”的机制下,针对中低收入国家贷款时固定的基准利率将低至0.1%。此前,出资比率不足50%的当地法人不在适用范围内,今后计划使出资比率为20%以上的权益法适用公司可在一定条件下享受政策。

 

       比如,据悉在非洲基础设施市场,由于历史性因素等,很多时候印度企业占有优势。日本企业即使出资比率相对较低,也会优先利用合作企业的优势,从而挖掘新的基础设施市场。

 

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