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全日空在业内抢先投资尖端技术

2018/01/08

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       全日空母公司ANA控股将在今后数年里,为引进人工智能(AI)和机器人等尖端技术,每年投资100亿日元以上。将讨论在机场行李搬运等方面利用机器人技术,同时更新呼叫中心的系统,利用AI来分析最佳航线。ANA控股在行业内抢先投资尖端技术,以加快提升业务效率和应对令人担忧的劳动力短缺。

 

       ANA控股社长片野坂真哉接受日本经济新闻(中文版:日经中文网)采访时表示,“将为实现有助于劳动方式改革和服务质量提高的创新而展开投资”。他表示,ANA的投资中,采购新型飞机等占大部分,但今后将每年对AI等新系统的引进投资100亿日元以上。

 

北海道新千岁机场已经引进自动行李托运机

 

       具体而言,ANA控股将积极利用机器人技术。讨论在机场设施引进自动将旅客托运的旅行箱等随身行李装入集装箱的装置。在欧美,部分机场已经引进相关装置,利用机器人处理沉重行李,以提升效率。

 

       在东京成田国际机场,尝试引进了日本机器人企业CYBERDYNE开发的可穿戴式机器人。该机器人有助于减轻行李搬运的负担,即使是女性和高龄员工,也易于从事相关工作。

 

       在应对客户咨询的呼叫中心,将引进采用AI的新系统,在数年里总共投入80亿日元左右。在客户询问目的地时迅速进行分析,提供最佳出行日程。计划到2020年引进采用AI的自动应答系统“chatbot”。

 

       ANA控股计划在2018年初制定的新中期经营计划中,纳入引进AI和机器人技术等内容,这一期间将维持每年对尖端技术投资100亿日元左右。

 

       社长片野坂表示,“希望在巩固财务状况的同时,推进保增长投资”。

 

 

       ANA控股计划除了机器人技术和AI之外,还将积极向机场引进同声翻译机和纯电动汽车。此举或将推动提高服务质量和降低环境负担。

 

       在航空业,由于全球需求增加,不仅是飞行员,围绕如何确保维修等地勤人员的担忧正在扩大。尤其是在亚太地区,采取应对措施成为当务之急。据国际民用航空组织(ICAO)预测,到2030年,亚太地区的飞机维修人员需求将增至2010年的3.6倍,达到约29万人。

 

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