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6G会是谁的天下?

2020/06/09

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      日本企业方面,通信企业提出了基站等的建设构想。docomo提出的基本构想是,除了卫星通信之外,还将在海中和山区设置基站,将所有地点都纳入通信范围。着眼于创造无人机和机器人等进行通信的新时代服务。软银集团将推进从平流层通过无人机发射电波的“HAPS”构想。

   

      不过,基站基础设施本身处于困难的境地。原“电电家族” (见译者注)的富士通和NEC的订单被NTT包揽,业务以日本国内为中心,这甚至成为日本“加拉帕戈斯(在孤立的环境下形成的市场或文化,或称孤岛化)”的象征。有观点指出“在5G领域缺乏实际经验的日本的设备企业能否在6G上掌握主导权尚存疑问”(一名大型通信企业的高管)。

      

      译者注:“电电家族”指的是与原“电电公社(日本电信电话公社)”关系密切的企业。电电公社于1985被民营化后形成了如今的“NTT(日本电信电话株式会社)”。

        

      另一个关注焦点——专利

    

      仅次于基站的关注焦点是专利。各家企业正在申请旨在确保通信快、容易连接的各种专利。在韩国和美国率先启动商用服务的5G领域,三星掌握相关专利的约9%,相比日本企业,海外企业占据优势。

   

     围绕6G相关技术的攻防战也早已打响。NTT提出不使用电气信号、而是仅通过光完成从线路至终端通信的“IOWN(Innovative Optical&Wireless Network)”计划,提出了将耗电量降至100分之1的目标。希望通过半导体和通信技术的专利提升存在感。

   

      日本过去在通信标准上陷入“孤岛化”。2G时代发展了被称为“PDC”的自主技术,但败给了欧洲以“GSM”为中心的技术。在寻求卷土重来的3G领域,在“i模式”等移动互联网领先,但在转向智能手机方面落后。

   

      日本企业还有必要配合联合国专业机构“国际电信联盟(ITU)”和“3GPP”等以欧洲为中心的标准化行动。对于日本企业来说,基于痛苦经验的合作战略受到考验。

   

      日本经济新闻(中文版:日经中文网)渡边直树

   

      6G:力争打造的第6代通信标准。5G的速度为此前的100倍,而6G采用由电波搭载信息的新方式,能使用的带域增加,预计可实现5G的10倍以上的每秒1太比特(Terabit)以上的通信。基站、移动终端、相关的技术与专利将更新。在自动驾驶领域,容易在特定地区引进由系统主导操作的“四级”自动驾驶。

   

   从行业的路线图来看,世界各企业首先将以目前的5G为基础发展关键技术,到2023年前后启动技术参数的标准化工作。在讨论采用哪些频带的电波的同时,专利和相关设备和零部件的开发将启动。

   

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