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小松、日立建机以低价品再战中国市场

2020/01/31

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  一带一路构想相关项目的施工方大多为中国的建筑公司。如果不能在中国大陆市场提高知名度,就无法打入全球一线市场。日本企业正面临这样一种状况。

  

  2000年代之前,日本建机厂商在中国的销量份额一直居首。但是在到2018年的10年内,小松和日立建机的合计市场份额下降到9%,只有原来的3分之1。与造船等行业一样,在工程机械行业,日本企业也被通过低价攻势快速成长的中国企业赶超。

 

中国本土厂商通过低价攻势扩大了市场份额

 

  2008年全球金融危机后,中国大幅投资刺激经济,在此背景下,具有低价优势的中国企业扩大了市场份额。以“三一”品牌广为熟知的中国最大厂商三一重工当前的市场份额最高,2018年为23%。排在前8的中国厂商的合计市场份额达48%,10年时间几乎增至5倍。

 

  在中国,此前小松一直以远程监测建机的服务为强项,但是当地的客户流向了低价产品。日本厂商贯彻不参与低价竞争的姿态,份额急剧下滑。

 

  中国厂商凭借低廉的人工费和大量生产降低成本,同时采用川崎重工业和KYB等日本企业的零部件,品质也渐渐提升。三一重工为了提高技术实力,从日本厂商挖来现役员工,并雇用日企的前高管。这种动作现在也在持续。

 

  中国企业的突飞猛进冲击了日本企业的业绩。小松2010财年(截至2011年3月)的中国业务销售额占合并销售额的2成,到2018财年(截至2019年3月)下滑到了1成。虽然在此期间,公司整体的合并销售额增长了近5成,达2.7万亿日元左右,但推进一带一路战略的中国的重要性再次提高。

 

  日本经济新闻(中文版:日经中文网)西冈杏

 

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