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日本两大造船企业将展开资本业务合作

2019/12/02

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       排在日本国内造船行业首位的今治造船和第2位的日本海事联合公司(JMU),就展开资本业务合作达成一致。正在以今治造船认购JMU发行的新股、出资3成以下的方向展开协调。双方将联合成立商船的营销和设计公司,还将提高生产效率。在中韩大型造船企业相继合并的背景下,日本国内的行业重组也或将随着居前两位的联盟诞生而加速。

 

       今治造船在日本国内拥有10家造船厂,JMU拥有5家造船厂。两家公司2018年的建造量(按单独公司计算)合计相当于日本国内的约4成。计划在除了液化天然气运输船之外的货船、油轮和汽车运输船等广泛商船领域展开合作。将敲定合作的详细细节,力争在2019年度内签署最终协议。

 

今治造船旗下的今治工厂

 

       两家公司均为非上市企业。今治造船是以日本西部为基地的经营者控股的专业企业,2018财年(截至20193月)的销售额同比增长9%,达到3910亿日元。该公司不仅拥有巨大的造船船坞,还拥有大量专属的合作公司,在成本竞争力上具有优势。

 

       JMU于2013年由JFE控股与IHI的造船业务合并而成。两家公司各出资约46%,日立造船出资约8%。2018财年的销售额减少11%,降至2541亿日元。

 

       在造船行业,中韩企业借助大规模设备投资和低价接订单在全世界展开攻势,不少日本企业出现亏损。此外,目前中韩正在推进大规模重组。居中国造船首位的中国船舶工业集团和第2位的中国船舶重工集团11月合并了业务。而在韩国,现代重工业正与大宇造船海洋推进合并工作。

 

       今治造船有意通过进一步扩大规模来对抗中韩企业。业内有观点认为,此次资本合作事实上将是今治造船对JMU进行救助。

 

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