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三菱重工跻身小型飞机“世界2强”

2019/07/10

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  包含机身业务在内,CRJ整体的业务价值估计在400亿日元左右。三菱重工要求把机身生产业务留给庞巴迪,作为交换条件将追加支付收购金额,这样可以减轻未来的风险。

      

  本次收购预计在2020年上半年完成。将在2020年下半年完成机身生产的CRJ握有60~99座“支线客机”市场3~4成的份额。后续机型如果顺利过渡到SpaceJet的话,将和已经进入美国波音旗下的巴西航空工业同类业务(全球市场份额5成多)形成事实上的两强遥遥领先格局。

      

  从总体来看,分析师们对于此次收购给予较高评价,认为“收购内容控制了风险,给人以好感”。但在宣布收购的第二天(6月26日),三菱重工股价下跌了2%,似乎因业绩恶化的风险加大而遭到嫌弃。SpaceJet业务能否有效继承CRJ业务正受到市场密切关注。

  

  日本经济新闻(中文版:日经中文网)野口和弘

     

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