日经中文网
NIKKEI——日本经济新闻中文版

  • 20xx 水曜日
  • 0708

  • 搜索
Home > 产业聚焦 > 工业 > 从10年前比亚迪收购日本模具企业说起

从10年前比亚迪收购日本模具企业说起

2019/03/21

PRINT

中日深度观察

      

  日本经济新闻(中文版:日经中文网)2~3月以415家日本模具工业协会的会员企业为对象实施了第17次“有关模具行业的问卷调查”。调查通过邮送,从相当于36.4%的151家企业获得了回答。

  

  犹如反映中日现状一样,回答企业的34.3%认为中国企业是“威胁”。如果加上“今后是威胁”的选项,比例则高达72%。对于日本国内需求萎缩、盈利环境也很严峻的日本模具企业来说,迅速扩大出口的中国企业将超出竞争对手的范畴。

 

   

  比亚迪在中国的纯电动汽车市场掌握20%以上的最大份额,还向欧洲出口。目前,加上中国的2座工厂,比亚迪共有3个模具生产基地。从大约2年前开始,以往在日本制造的车身侧围大型模具改在中国生产。比亚迪消化了OGIHARA的模具技术,实现了快速增长。

 

  比亚迪还从德国和日本等招募了大量的海外人才。以收购OGIHARA为契机,向海外敞开了门户,2011年比亚迪与德国戴姆勒成立合资企业,学习着技术,已经不能再讽刺比亚迪是“山寨企业”了。

 

  日本模具厂商担忧贸易摩擦

 

  模具问卷调查显示,关于感到中国构成威胁的理由(可多选),64.1%的企业列举了“模具技术正在提高”,仅次于“价格低廉”(69.9%)。认为中国制造的品质“和日本处于相同水平”的企业仅为9.3%,但另一方面,57.2%的企业认为“今后将达到相同水平”。

 

  东京大学名誉教授、鸿海精密工业特别顾问中川威雄表示,“品质和技术实力的差距已经很小”。中川约20年前从东京大学退休之后出任了鸿海的特别顾问,一直在近距离观察鸿海的模具技术。当时,中川威雄在鸿海的模具工厂看到“全都是最先进设备”,难掩惊讶之情。

 

  鸿海将模具视为制造过程的关键,一直在进行集中投资。中川威雄透露,“工厂规模巨大,模具工人一度达到约3万人”。随着切削加工技术的进步,模具的使用正在减少,但鸿海目前仍有2万名模具工人。鸿海以压倒性的资金实力为武器,不断地提高品质。

 

版权声明:日本经济新闻社版权所有,未经授权不得转载或部分复制,违者必究。
ad

ad

二维码

日经中文网
公众平台上线!
请扫描二维码,马上关注!

金融市场

日经225指数22079.0934.6409/20close
日经亚洲3001267.59-7.5609/2311:46
美元/日元107.690.1709/2311:40
美元/人民元7.09190.001309/2303:41
道琼斯指数26935.07-159.7209/20close
富时1007344.920-11.50009/20close
上海综合2969.0546-37.392109/2310:31
恒生指数26314.03-121.6409/2310:30
纽约黄金1507.38.909/20close

关于日经指数