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日本知识产权收入主要靠汽车

2019/09/30

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  日本知识产权收支的顺差正在持续扩大。显示与海外交易情况的“知识产权等使用费”的顺差额在截至2018年的10年里增至3.4倍。但在技术出口方面,日本对汽车产业的依存度较高,而体现内容产品竞争力的著作权收支逆差正在扩大。日本要充满自信地实现“知识产权立国”,增加赚钱方式不可或缺。

  

     

  知识产权等使用费体现了专利等技术和著作权使用相关的资金流入。日本2018年的顺差额比上年增加15%,达到2.622万亿日元,创出历史新高。顺差额在2019年1~6月仍维持较高水平。

   

  起到拉动作用的是专利和商标权等的“工业产权等使用费”。2018年的顺差额增长11%,达到3.5101万亿日元。观察与上述使用费类似的统计——日本总务省调查的“技术贸易”数据,日本的顺差额在七国集团(G7)中仅次于美国,排在第2位。显示出日本的技术实力和品牌号召力很高,但并非不存在问题。

   

  其一是领域存在偏颇。从2017年度的技术出口额来看,汽车等运输用设备与5年前(2012年度)相比增长45%,占整体的56%。如何增加排在后面的药品(整体的17%)、信息通信设备(7%)、电气设备(5%)等的技术出口成为课题。

       

     

  日本的大型电子机械企业的国际专利申请件数较多,这将支撑未来的知识产权收入,但近年来被中国企业超越。以华为技术为代表,中国企业整体的申请件数自2017年起跃居第2位,仅次于美国。美国对于中国在技术上的积极姿态加强警戒。

   

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