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羽田机场将增加国际航班 与亚洲机场竞争

2019/09/03

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       日本国土交通省92日针对预定20203月实施的羽田机场国际航线的航班增加(每天增加50班),正式宣布了对通航目的地和对日本国内航空公司的配额。借助此次的大幅增强,在争取商务游客等方面,羽田机场作为真正国际机场的基础将更加稳固。成田机场计划增加廉价航空公司等的航班。通过羽田和成田的区分使用,获取广泛的航空需求。

 

羽田机场国际航站楼的客机

 

       伴随着美军管制的横田空域允许客机进入、引进途经东京都心上空的新飞行航线,羽田机场增加国际航班。新航班将从2020329日开始运行,羽田的国际航线起降数量将比现在的每天约80班增加7成。这将为接纳因东京奥运会和残奥会而增加的访日游客发挥巨大作用。

 

       日本国土交通省经过与各国航空部门等的协调,将国际航线分配至9个国家和地区。除了中美两国,还包含俄罗斯、澳大利亚和印度等国。中美以外的国家将是首次开通羽田航线。

 

       在增加的50班中,25班分配给日本国内的航空公司,全日空(ANA13.5班,日本航空(JAL11.5班。在过去的起降配额分配中,对陷入经营破产的日本航空的公共支援扭曲了行业竞争环境,拉大了盈利能力的差距,因此曾优先向全日空分配。此次根据运输需求等,以接近均等的形式向两家公司分配。另外25班向外国的航空公司分配。

 

 

       国土交通省估算认为,通过此次增加航班,羽田机场国际航线的旅客人数全年将增加700万人。如果与2018年的实际人数简单相加,总数将达到约2500万人。目前与成田机场存在接近一倍的差距,今后将明显缩小。

 

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