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三菱重工拟出售三菱汽车股权“卖子自救”

2018/02/06

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  日本三菱重工2月5日决定,出售实际持有的约10%三菱汽车股权的大部分。出售额预计超过500亿日元。买家主要为三菱商事,预计三菱汽车将成为三菱商事的权益法适用公司。

 

  三菱重工由于首款日本国产喷气式客机“MRJ”的开发进展迟缓和面向火力发电站的燃气轮机业务低迷,业绩出现恶化。将放弃自身创立的三菱汽车的股权,加快自身重建。

   

  三菱汽车1970年由三菱重工旗下的汽车部门独立而成。因2000年代多次隐瞒召回(回收和免费修理)而陷入经营危机,通过向三菱重工、三菱商事、东京三菱银行(当时)出让优先股渡过了难关。通过本次出售股权,三菱重工斩断了与三菱汽车持续至今的“父子关系”,以自身的重建为优先。

      

  但三菱汽车在2016年的燃效数据造假问题后,与日产汽车展开资本与业务合作。现在日产是三菱汽车的最大股东,出资34%。三菱重工包括通过子公司等间接持股在内出资约10%。此外,三菱商事持股9.24%、三菱东京日联银行持股3.26%,三菱集团3家企业合计持股约22.5%。此次股权转让后,三菱集团对三菱汽车的整体出资比例保持不变,仅改变出资主体。

   

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