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松下遭遇“特斯拉风险”

2018/05/14

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  在车载电池领域,松下也加入了与中韩企业的投资竞争。中国最大车载电池企业宁德时代新能源科技(CATL)投入巨额资金,加紧扩大产能。宁德时代以低成本为武器开拓中国以外的汽车厂商,正在奋力追赶全球第一的松下。

     

  如果松下失去对特斯拉中国业务的独家供货机会,很可能对竞争对手有利。但松下不管实施还是不实施巨额投资都面临着风险。

   

  此外,松下不单单需要面向特斯拉投资。松下的一位高管表示,“力争构筑TTP体制”。TTP指的是特斯拉(Tesla)、丰田(Toyota)、松下(Panasonic)。2017年底,松下宣布讨论与丰田在车载电池的开发方面开展合作,但松下电池工厂的产能已经饱和。如果与丰田推进合作,松下有可能不得不进行投资。

       

  松下的合计有息负债约为1万亿日元,几乎和其现金储备的规模持平。在投资余力有限的背景下,能够维持“TTP体制”吗?松下陷入了进退两难的境地。

   

  日本经济新闻(中文版:日经中文网)藤野逸郎、千叶大史、增野光俊

  

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