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全球石油需求何时触顶?

2018/01/29

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  今后5~20年,全球石油需求将触顶。这种“石油峰值论”正在重新加强势头。原因在于以英法为代表的多国将大胆转向纯电动汽车(EV),同时共享经济等结构转型将会扩大。另一方面,因纯电动汽车的技术开发等难题仍然存在,峰值论仍面临诸多怀疑的声音,涉及整个产业界的分析正日益活跃。

   

  2017年11月,2家国际机构相继指出石油需求可能在2040年之前跨过顶点。一个是石油输出国组织(欧佩克、OPEC),其认为到2030年代后半期石油日需求量将达到约1.09亿桶,触及天花板。

   

  

  另一个机构是国际能源署(IEA),其认为石油需求将更早达到顶峰。国际能源署指出,如果达成“巴黎协定”(应对气候变暖的国际框架)的目标,石油需求“将在2020年前后触顶”。

  

  供给不安消退

  

  “这是非常现实的问题”,英国能源调查公司Wood Mackenzie的看法与欧佩克大体相同,暗示2035年之后达到顶峰。英荷壳牌石油的首席执行官(CEO)范伯登2017年夏季对欧美媒体提出看法称,“从2020年代后半期到2030年代前半期”石油需求将开始下降。

   

  

  虽然石油峰值论早已有之,但这一理论的根据是原油迟早都将枯竭这一供给方面的制约。但到约10年前,加拿大的油砂、美国的页岩气正式实现商用化,显示出全球仍有大量尚未使用的能源。石油供给峰值论失去势头。

  

  与之相对,此次的峰值论则主要来自需求方面。这是因为,中国、英国、法国、印度明确提出从汽油等内燃机车转向纯电动汽车。在2015年,全球石油需求的56%来自运输领域,而纯电动汽车越是得到普及,汽油使用量越会减少。

         

  在环保对策方面,各国自2000年代起正式引进了环保车和尾气排放标准。在出现石油需求顶峰终将到来的预测的同时,转向纯电动汽车的也浪潮迅速涌来。

   

  自动驾驶也是原因之一

   

  日本能源经济研究所以全球新车销量中零排放汽车(插电式混合动力车、纯电动汽车、燃料电池车)到2030年达到30%、2050年达到100%为前提进行了估算。此外,英法两国已显示出到2040年禁止销售内燃机车的意向,设想到2050年这一政策将扩大至全球。

     

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