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福特6年内第三度换帅

2020/08/06

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       美国福特汽车于当地时间8月4日宣布,首席执行官(CEO)吉姆·哈克特(Jim Hackett,65岁)将于10月卸任。哈克特上任仅3年就卸任,被认为实际上是引咎辞职。福特6年内三次更换掌门人,从中可以看出福特董事长比尔·福特(63岁)对业绩长期低迷的焦虑。

 

吉姆·哈克特(reuters)

 

       丰田出身的首席运营官(COO)吉姆·法利(Jim Farley,58岁)将接替哈克特担任首席执行官。

 

       哈克特凭借曾作为办公家具厂CEO实现重建经营的经历,于2017年5月就任福特CEO。他致力于一度落后的纯电动汽车(EV)及自动驾驶等的技术开发,还决定与德国大众进行全面合作。

 

       但由于主力车的故障等,新款车的开发遇阻。福特在欧美和中国未能及时推出新车,最近的全球份额只有5.9%,比哈克特上任前下滑1.5个百分点。2019年福特被美国评级公司以“重组花费工夫,收益改善迟缓”为由而下调到投机级。也有分析师反驳称,被指“决策慢”的哈克特“只是因为慎重”。

 

       与福特有业务往来的零部件厂商高管表示,“2月的时候就传出哈克特要卸任的消息”。福特2019年10~12月出现大幅亏损,股价降至9年来的低点。2020年3月,法利升任COO,被传是CEO候补。在防控新冠疫情方面,法利负责指挥的时候也增多。

 

       福特在2008年金融危机下避免了经营破产,但与已经破产的通用汽车及原克莱斯勒相比,业务重组反而更晚。2014年就任的上一任CEO马克·菲尔兹(Mark Fields)为了调整高成本的对美依赖,尝试将生产向墨西哥转移,但遭到美国总统特朗普的批评而取消了工厂建设。随着股价下跌,菲尔兹也失去了创始人家族的信任,不到3年就被迫卸任。

 

       法利1990年进入丰田的美国法人,通过创建面向年轻人的品牌“ Scion(赛恩)”而取得了业绩。

 

       日本经济新闻(中文版:日经中文网)中山修志 纽约报道

 

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