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特斯拉在中国支撑下实现“快跑”

2020/07/24

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      美国纯电动汽车厂商特斯拉7月22日发布的2020年4~6月财报显示,最终损益为盈利1亿400万美元(上年同期亏损4亿800万美元)。受新型冠状病毒疫情的影响,美国的纯电动汽车(EV)工厂曾一度停工,但维持运行的中国上海市新工厂支撑了生产和销售。

       

特斯拉在上海的电动汽车工厂(资料,REUTERS)

     

      “尽管汽车产业大幅萎缩,但我们维持了上升”,特斯拉首席执行官(CEO)埃隆·马斯克在7月22日的电话记者会上,对于颠覆股票市场的亏损预期、连续4个季度实现最终盈利这样自豪地表示。营业收入比上年同期减少5%,降至60亿3600万美元。

    

      受益于环保政策的东风,特斯拉通过向其他汽车厂商出售碳排放配额(积分),还获得了增至上年同期约4倍的4亿2800万美元资金等,但超出预期的业绩的坚挺仍令股票市场感到惊讶。

   

      在7月22日的美国市场的盘前盘后交易中,特斯拉股价大涨。即使是因对该公司前景感到乐观而闻名的美国韦德布什证券(Wedbush Securities)的丹尼尔·艾夫斯(Daniel Ives)甚至在美国CNBC的节目中表示“吃惊得合不拢嘴”。

       

  

    

      抵消位于美国加利福尼亚州的工厂的暂时停工和欧美销售低迷的是最早摆脱疫情扩大局面的中国市场。调查公司MarkLines统计显示,特斯拉4~6月在中国销量约为3万1000辆,增至上年同期的约3倍。期间向客户交付的特斯拉汽车里3辆中就有1辆是在中国销售。

   

      特斯拉2019年底在上海市起用了年产能力20万辆的新工厂,在降低进口成本的同时,进行本地化生产的小型车“Model 3”还开始享受汽车购置税的减免。

   

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