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大众在日本进口车中销量跌至第3位

2020/01/20

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  德国大众(VW)在2019年全球销量上连续4年居首已是大概率事件,但在日本的销量却不容乐观。大众在日本市场投放的新车不多,将第2位宝座让给了德国宝马(BMW)。日本的进口车市场以豪车为中心,维持了比较坚挺的销售,但大众呈现“一家独输”的局面。大众将投入小型SUV等,期待能够卷土重来,但竞争对手也在加强攻势。

  

大众希望通过投放“T-CROSS”夺回日本的市场份额

 

  2019年的销量比上年减少9.9%,降至4万6794辆。与第2的宝马(4万6814辆)相比只少了20辆。在日本,大众缺乏全球王者的风范,2015年尾气检测造假事件带来的伤痕仍然存在。到2015年被德国梅赛德斯·奔驰超越之前,曾连续15年高居进口车首位宝座。2019年的销售情况显示出低于2015~2016年水平的低迷。

 

  

  大众“甲壳虫”停产在2019年引发关注。日本最后一辆甲壳虫于9月在爱知县上岸。初代甲壳虫自1953年在日本上市以来,截至第3代累计进口了约22万辆。甲壳虫是大众的招牌车型,但在如今的日本市场缺乏拉动销售的产品,这是大众无法跻身前列的主要原因。

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