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日系车在下滑的中国市场保持畅销的原因

2019/12/12

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盘点2019

       在中国的新车市场下滑的背景下,丰田汽车和本田表现坚挺。很多汽车厂商的销量出现下滑,但是丰田和本田的销量却同比增长,保持了畅销势头。受经济减速影响,消费者购车时的眼光越来越挑剔,在此背景下,丰田和本田借助品牌实力俘获消费者的主力车型扩大了销量。两家企业能够保持坚挺势头多久成为各方关注的焦点。

 

 

       调查公司MarkLines的统计显示,中国20191~9月的新车销量为18355128辆,同比减少10%。产量也同比减少11%,减至18127572辆,新车市场整体表现不振。中国汽车工业协会发布的数据显示,10月的销量同比减少4%2284000辆,11月减少3.6%,降至2457000辆,连续17个月低于上年同月,目前尚看不到复苏的迹象。

 

       继新车销量时隔28年首次同比下滑的2018年之后,2019年的销量也很可能陷入负增长。从各国汽车品牌的销量来看,1~10月中国本土、美国和德系等品牌的累计销量低于上年。另一方面,日系车销量增长3.3%,在市场下滑的情况下表现坚挺。

 

       其中丰田和本田成为增长引擎。丰田因“卡罗拉”等车型走俏,1~10月的累计销量增长7.2%,达1313000辆,本田因“思域”等车型畅销,销量增长15%1271286辆。

 

       两家公司11月的在华销量也实现增长。丰田同比增长11.4%152200辆,创下单月销量的历史最高纪录。本田销量也增长2.6%14316辆,保持了畅销势头。

 

       在中国的新车市场上,受中美贸易战和经济减速影响,暂缓购车的行动出现扩大。过去一直保持增长的新车市场陷入低迷。曾经支撑欧美、韩国和中国本土汽车厂商销量增长的价格敏感阶层的消费表现不振,购车态度变得谨慎,眼光也越来越挑剔。

 

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