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“后戈恩时代”的日产仍一片茫然

2019/04/09

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      日产汽车4月8日举行临时股东大会,解除了因刑事案件而受到调查的卡洛斯·戈恩的董事职务。在大会上,股东相继发出追问日产未来和现管理层责任的声音。在自动驾驶等新一代技术“CASE”(互联汽车、自动驾驶、共享、电动化)导致竞争环境变化的背景下,日产明显行动迟缓。股东对看不到“后戈恩时代”的战略感到不安也反映在了日产的总市值上。与戈恩被逮捕的2018年11月相比,日产的总市值减少了近3000亿日元。与世界巨头相比,明显呈现一家独输局面。

      

 

      “(我向大家)表示深深的歉意”,在临时股东大会的一开头,日产社长兼首席执行官(CEO)西川广人向股东深深低头致歉。出席的股东数为4119人,仅次于去年的定期大会,创出历史第2多。

  

    “如果负有责任,现管理层是否应该集体辞职”,在长约2个半小时的提问环节,股东之间相继出现对西川体制严厉的质问声。

 

      在6月的定期股东大会上,被视为“戈恩追随者”的西川社长能否连任将成为焦点之一。西川社长承认负有责任,另一方面表示,“(自己)肩负使公司尽快回到增长轨道的责任”,对连任显示出积极态度。不过,持有日产股票的机构投资者之一显示出反对态度,称“如果西川社长留任,看起来像是继承戈恩体制。如果不附加‘如拿不出改革时间表就卸任’等条件,(我们)难以赞成其连任”。

  

    在与法国雷诺的合作迎来20年的节点上与戈恩时代决别的日产将推进公司治理改革。正讨论邀请日本最大经济界团体“经团连”前会长榊原定征担任董事会议长。而副议长将由这一天当选为日产董事的法国雷诺董事长让·多米尼克·塞纳德(Jean-Dominique Senard)出任。

 

      最有可能的方案是在5月下旬的董事会会议上选出包括榊原在内的董事候选人,在6月的股东大会后的董事会上,榊原正式出任议长。在大会上,将为使独立董事能担任董事会议长而修改公司章程。

  

      不过,投资者对日产的看法冷淡。与戈恩前会长被逮捕的去年11月19日相比,日产的总市值减少了约2900亿日元。

  

      丰田、德国戴姆勒和美国通用汽车(GM)等世界竞争对手的总市值联袂增加,在此情况下,而日产的下滑趋势明显。

    

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