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丰田发售新款插电混动版普锐斯

2017/02/15

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  2月15日,丰田汽车宣布发售插电式混合动力车“普锐斯PHV”的全新改良款。该车型可使用家庭普通电源进行充电。随着全球环保限制的不断强化,插电式混动车的需求有望不断增加。但丰田在2012年发售的第一代插电式普锐斯在日本国内的销量从未达到目标,表现不振。新款普锐斯PHV吸取了旧款的经验和教训,争取打个翻身仗。

 

 
丰田汽车会长内山田发布新一代“普锐斯PHV”(2月15日下午,东京江东区)

 

  新款普锐斯PHV搭载大容量的锂离子电池,将纯电动模式下的续航里程从旧款的26.4千米大幅提升至68.2千米。价格为326.16万日元起,最低价格比普通版的普锐斯高约80万日元。力争每月在日本国内销售2500辆。

 

  丰田于2012年发售第一代普锐斯PHV,但在卖得最好的一年日本国内的年销量也仅有2.7万辆,未能达到3.5~4万辆的销量目标。在全球的累计销量仅为7.5万辆,和第一代普锐斯相比开局更加不利。

 

  丰田分析后认为表现不佳的原因在于“和普通版普锐斯相比价格偏高,也缺少外观上的明显差异”。丰田在吸取经验和教训的同时开始研发新一代普锐斯PHV。此次,前格栅周边和后照灯等部位的设计与旧版相比有很大变化。电动模式下的续航里程也大幅提升,在日常生活中可以基本不用加油。

 

  丰田于1997年发售量产型混合动力车(HV)普锐斯,混动版的累计销量突破1000万辆。但随着全球强化环保限制,汽车厂商被迫扩充混动车、插电式混动车和纯电动车等环保车型。在15日的记者会上,丰田会长内山田竹志表示,“作为混动车的下一代环保车产品,插电式混动车是最合适的选择”。

 

  日本经济新闻(中文版:日经中文网)名古屋支社 奥平和行报道

 

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