日经中文网
NIKKEI——日本经济新闻中文版

  • 20xx 水曜日
  • 0708

  • 搜索
Home > 产业聚焦 > 汽车 > 丰田之巅(1)今天强不是真的强

丰田之巅(1)今天强不是真正的强

2015/01/14

PRINT

  美国好莱坞的“杜比剧院”因作为奥斯卡奖的颁奖场所而闻名于世。2014年10月15日在此举办的“雷克萨斯”的新车发布会上,丰田汽车的社长丰田章男(58岁)邀请到了美国著名投资家沃伦·巴菲特(84岁)。

中国广州车展上的丰田展位(2014年11月)
  “思考未来30年的长期持续增长的只有丰田,这与您的投资方针如出一辙”,在发布会之后,丰田章男和巴菲特举行了秘密会谈。这是丰田高层首次会晤巴菲特,丰田章男亲自出马向巴菲特推销丰田股票。

  雷曼危机之后,丰田曾出现过高达4600亿日元的合并营业亏损。之后启动了彻底“大改善”——即从零部件采购到工厂内部作业,再到流通领域进行彻底调整。5年里累计削减成本1.5万亿日元。丰田在2014财年(截至15年3月)纯利润突破2万亿日元,发展势头强劲。

  2014年销量达到1000万辆,成为汽车行业首家突破这一大关的企业。而26万亿日元的总市值超过了其他日本汽车厂商的总和。丰田6万亿日元的手头资金超过了日本全年的公共事业费。丰田如今达到了过去任何日本企业都难以企及的高度。

  但是,丰田章男仍然表示,“仅仅现在强大是不够的”。在丰田章男就任社长之前,美国通用汽车(GM)因不断走向巨大而陷入破产的教训至今仍历历在目。

  “这是否将成为丰田的重生?丰田不能单纯依靠销量增加而实现增长”,2014年12月底,在副社长以上参加的丰田最重要的经营会议上,丰田章男批准讨论解除从13年4月起实施的新建工厂禁令。

  不过,丰田章男提出了1个条件,要求构建即使经济环境发生变化仍能获得利润的事业体。这不是单纯削减固定费和降低零部件采购价格。丰田章男表示:如果看不到生产和开发方式的根本性改革,“将随时取消工厂新建计划”。这是因为随着汽车主战场转向经济波动剧烈的新兴经济体,需要构建灵活应对问题的体制。

  仅仅维持1000万辆的体制就需要巨额费用,“随时有可能回到雷曼危机前的状态”。由于雷曼危机,丰田的2万亿日元手头资金迅速灰飞烟灭,当时身在最前线的现任常务董事佐佐木卓夫(58岁)每次出席内部会议,都会如此敲响警钟。

  2014年11月底,世界汽车行业传出了爆炸新闻——丰田启动了大规模的零部件业务重组。

  重组对象为制动器、座椅和柴油发动机等重要零部件,合计占汽车成本10%~20%。相关企业为电装和爱信精机等8家,销售额总计超过10万亿日元,规模轻松超过世界最大零部件厂商德国博世。丰田的企业群在进行业务重组,展开前所未有的大规模改革。

  座椅将集中在丰田纺织,制动器集中在爱信精机子公司。从表面看,这仅仅是零部件厂商之间的业务重组,但在自动行驶等汽车功能不断发展的背景下,丰田明确了开发先进IT技术以及改善燃效等各公司的职能,这与以往不同。

  在日本国内市场不断萎缩、海外企业在世界范围扩大份额的背景下,行业重组是大势所趋。作为爱信精机的竞争对手,变速箱制造商德国采埃孚(ZF)2014年9月以1.4万亿日元收购了拥有传感器技术的美国天合汽车集团 (TRW automotive)。电装公司则被德国大陆集团(Continental AG)夺走了丰田旗下小型车的安全系统订单。

  “如果旗下企业无法在世界上取胜,丰田就将失败。这是整个丰田的问题”,以副社长伊原保守(63岁)为代表,丰田的特别团队已要求各分公司的高层作出决断。除了在销量上与丰田展开白刃战的德国大众(VW)外,在自动驾驶领域,IT巨人美国谷歌也已进入。有必要开发用于防碰撞的物体识别、传感器以及通信技术等新技术。

  汽车行业在规模和质量方面已经展开前所未有的竞争。丰田着眼于今后的增长,已开始加快不慌不忙,但却稳健的步伐……


版权声明:日本经济新闻社版权所有,未经授权不得转载或部分复制,违者必究。
ad

ad

二维码

日经中文网
公众平台上线!
请扫描二维码,马上关注!

金融市场

日经225指数24023.10598.2912/13close
日经亚洲3001365.5730.3112/13close
美元/日元109.38-0.2412/1608:27
美元/人民元6.97190.000012/1522:06
道琼斯指数28135.383.3312/13close
富时1007353.44079.97012/13close
上海综合2967.676451.978112/13close
恒生指数27687.76693.6212/13close
纽约黄金1475.68.912/13close

关于日经指数