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日本政要甘利明:在非高科技领域与中国合作

2019/09/04

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中日深度观察

   

       甘利明:纯电动汽车完全普及被认为需要约20~30年时间。有民间的估算认为,如果考虑到产生电力时的二氧化碳排放量等,混合动力车的环保性能比纯电动汽车更高。包括超低燃耗的汽油车在内,环保政策的推进符合中国等瞄准的方向。

       记者:美国特朗普政府与中国形成对立。

 

       甘利明:日本不会在数字及宇宙空间等涉及国际主导权的高科技领域与中国展开合作。中美关系的紧张程度之所以加强,是因为除了贸易摩擦之外,美国还警惕可能转为军用的微妙的技术外流。美国在产业和军事方面都在防止自身主导权的瓦解。

 

       另一方面,全世界企业都为如何在中国市场做生意而苦恼。需要在同盟国之间保护采用高科技技术的供应链的同时,又能在中国市场拓展业务的对策。首先,日本自民党的规则形成战略议员联盟希望在顾及美国的同时,提出如何参与中国市场的建议。

 

       日本政府难以推动与中国的合作,但如果对在华业务的不确定性置之不理,产业界的不安将会扩大。应当借助日本首相安倍晋三和中国国家主席习近平的会谈等机会,在高科技以外的领域与中国加深合作关系。

  

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