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日本基础设施出口应寻找与中国分栖共存之路

2019/02/20

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  缅甸截至2011年仍由军政府执政,被称为“最后的处女地”,相关经济机制仍不完善。金融是最突出的领域。例如,该国的银行贷款完全依赖担保,如何注入放贷时加以甄别的思维?日本三井住友银行的职员自己带着盒饭去银行和企业提供指导。为了打造采用专业理论的保险市场,日本金融厅和保险行业的职员在缅甸的计划与财政部设置专门房间,传授日本保险业的经验。给人的感觉是缅甸将逐步引进日本积累的金融经验。

           

  稍早前缅甸发生的一件事令日本相关人士感到松了口气。在日本政府和民营企业的全面协助下,仰光证券交易所在2016年启动交易,但中国的深圳证券交易所提出了参股要求。包括硬性基础设施投资在内,缅甸与邻国中国具有深厚的联系,但缅方仍拒绝了中方对证券交易所出资的提议。这或许证明,关于金融领域的基础设施建设,认为日本略高一筹的想法广泛存在。如果是这些领域,日本也容易静下心来采取行动。

    

  考虑到目前的国际局势和日本的立场,我认为对于日本今后的基础设施出口战略来说,下面3个角度将变得更加重要。首先希望列举的是与中国的分栖共存。不管日本企业付出多大努力,在容易被卷入低价竞争的领域和地区也难以指望业务持久。如果思考不会与中国产生正面冲突的领域有哪些,日本的道路将自然出现。那条道路或许已通过有关仰光证券交易所的争夺而变得显而易见。

   

         

  作为第2个角度,希望选择尽可能加强接受支援的国家和日本联系的领域。金融和医疗系统等软性基础设施在引进之后,在运用层面需要获得长期协助。在这方面,有望取得超过硬性基础设施的效果。最后甚至还能描绘出跨越国界相互利用医疗数据等前景。

    

  理所当然的是,最后希望再次确认给日本带来利益的重要性。从事基础设施出口的企业并非志愿者,盈利的话题是无法回避的,这是核电出口项目陷入困境的教训。以在落后国家传授金融经验的成本先行的活动为例,也要相信以5年和10年来看有利可图,才会有企业愿意采取行动。有了优秀的推动者才有“高质量”。日本政府准确描绘包括未来回报在内的故事的能力如今再次受到考验。

    

  本文作者为日本经济新闻(中文版:日经中文网)评论员 上杉素直

  

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