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莫邦富的日本管窺 (2)从东京国际机场开出的一列不国际化的电车

2014/02/21

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      日经中文网特约撰稿人 莫邦富: 2013年,日本终于实现了梦寐以求的外国游客年访问量1000万人的目标。

    长年来,日本的旅游业一直存在着一种不正常的现象,即基本只为日本人的国内旅游或境外游服务,很少考虑怎样吸引外国游客的问题。正因为在“观光立国”上下功夫的时间不久,日本在接待海外游客方面还存在着许多日本人不大容易感受得到的问题。近年,日本意识到了这个问题,经常展开调查,以图摸清需要改进的问题所在。

    今年1月下旬《日経MJ》杂志对乘坐巴士观光的100名外国人作了一个有关日本服务质量的问卷調査,赴日外国人最不满的前10个问题是:1.外文服务太少;2.免费Wi-Fi设置点太少;3.餐饮店售票机太难懂;4.餐饮店不教日餐吃法;5.很多店只收现金;6.餐饮店价贵量少;7.居然会有不设禁烟区的餐饮店;8.包装过度的商店太多;9.日元取款和兑换不方便;10.礼品店太少。

    第5点和第9点实际是互为表里,因为不能用信用卡,就需要去银行等处提取日元或外币现金,于是又发生
了兑换问题。调查中,有位28岁的澳大利亚的女性游客指出,日本作为一个发达国家怎么会有那么多的地方不让使用信用卡?

    对此,笔者也深有同感。比如,从连接成田国际机场和东京市区的2家铁道公司(“JR 东日本”和“京成电铁”)的服务上,就可以感受到这类堪待解决的问题。

    自由行的外国游客到东京的成田机场后往往会乘坐电车进城。坐JR可以用信用卡买票。而京成电铁非得使用日元现金才行。对于这个问题,我在电视台的直播节目中及全国性大报上都作过尖锐批评。我当时料想京成电铁肯定会倾听意见并予以改进的。

    过了些日子,我去成田机场的京成电铁的购票窗口一看,果然发现窗口新立了一块小牌子,上面印着好几家信用卡公司的标志,示意可用这些信用卡购票了。我为此感到欣喜,特地去窗口用信用卡购票,想眼见为实地确认一下。不料受到了拒绝。我指着牌子不解地问:“不是说可以使用信用卡了吗?”窗口的女员工一脸的冰霜:“只有坐京成电铁的特别快车Skyliner的客人才可用信用卡购票,坐其他电车不行。”我愕然并无法理解了,京成电铁怎么会想出这么一个“中途半端”的改进方法呢?

    在日文中,“中途半端”是指没有将一桩事完全做好做透,类似中文里的“半途而废”之意。日本接待外国游客的旅游事业眼下也正处于“中途半端”状态,还存在着不少问题,有待解决。我想等到京成电铁可以使用信用卡购买任何一路电车票之日,日本接待外国游客的旅游事业一定也进入一个更高层次了。

莫邦富简历
上海出生。曾下乡黑龙江生产建设兵团。上海外国语大学日语专业毕业后,曾在该校任教。1985年留学日本,在日本读完硕士、博士课程。现在是旅居日本的华人作家、评论家。
著有《新华侨》、《蛇头》、《解读中国全省事典》、《获得世界市场第一的顾客战略》等50多部日文著作。

 
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