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从共享单车看中国式快速经营的代价

2018/05/29

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日本记者看中国

       原岛大介:“果然又是这样”,我不由得略有些大声地自言自语道。在上海市中心,我打算回办公室,就骑上附近一辆共享单车。结果车链子掉了,我通过APP进行报修。当我想解锁第二辆时,则是APP替单车告知“车锁已损坏”。接着我又尝试第三辆,终于能骑了,但不知怎么搞的,车座是歪的。

 

       环顾四周,发现了跟我一样尝试好几辆单车的中国人。在其他地方,可以看到蒙上灰尘、堆积如山的共享单车。两年前问世后,共享单车一下子火遍全国。中国媒体自豪地称其为“现代的新四大发明之一”,但这种宣称环保的共享单车逐渐变成妨碍通行、无处安放的垃圾。

 

过多的共享单车挡住了行人的去路(上海)

 

       中国式经营的特点是不考虑盈利方面的风险,先做起来再说。而日本企业则是在各部门反复慎重讨论后才决定是否开展业务。最近几年,也有经济发展势头差距的影响吧,中国式快速经营越来越受到追捧。

 

       不过,中国式经营也有很大缺点,就是缺乏进入实际运作后的规划,可持续性不强。比如中国的一些写字楼,外观上富丽堂皇,但进入里面经常会发现洗手间不干净、窗户上常年蒙着灰尘。相比之下,由日本企业管理的大楼即便是建成超过20年,也能全面地进行维护。

 

       最好的模式是先发挥中国人的行动力,再由日本人推敲持续经营规划。这样一来,共享单车这种五颜六色的“废铁”或许能再次绽放光芒。

 

       日本经济新闻(中文版:日经中文网) 原岛大介 上海

 

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