日经中文网
NIKKEI——日本经济新闻中文版

  • 20xx 水曜日
  • 0708

  • 搜索
Home > 专栏/观点 > 专栏 > “共享经济”让自行车大国复活

“共享经济”让自行车大国复活

2017/07/12

PRINT

日本记者看中国

  6月中旬,上海已经进入梅雨季。一到中午时分,尽管天上还下着毛毛雨,但商务区的街上依然能看到颜色亮丽的橙色自行车来来往往。“想去稍微远点的地方吃午饭”,一位25岁的女白领蹬着踏板说。

 

工作人员蹬着三轮车回收上海街上到处停放的自行车。上海市今年加强了对自行车停放场所的监管,至少撤除了4000辆。

 

  这位女性骑的是初创企业“摩拜单车”2016年春季开始投放的共享单车。摩拜单车不仅进军了英国市场,近日又登陆了日本福冈市和札幌市等地。

 

  使用方法非常简单,用手机APP扫一下车身上的二维码即可自动解锁。到达目的地后手动关锁,手机就能自动结账。

 

  凭借“30分钟1元钱”的实惠价格和可以随时随地停放的便利性,摩拜单车只用1年多时间就在全国投放了500万辆,实现了爆发性普及。另一方面,其竞争对手小黄车“ofo”也投放了600万辆。

 

  中国曾经被称为“自行车大国”,街道上仿佛是自行车的海洋。但随着机械化浪潮,这种场景不再出现。作为其代价,城市发生了严重的空气污染和交通拥堵。骑自行车既有利于健康,还不会堵车。街上随处可见的共享单车让人觉得中国重新回到了自行车大国时代。

 

被强制撤除的自行车停到了存车处。根据保管时间的长短会产生一定的费用,因此各家共享单车企业需要尽快把车领回去。

  

  然而迅猛发展的共享单车也产生了副作用。共享单车被大量随意停放,影响了交通,上海等城市开始强制撤除和加强监管。在中国,新服务以年轻人为中心得到了消费者的青睐,包括制定监管措施在内,全社会都在发生变化。这只是令人激动的中国14亿人市场的一个日常情景。

  

ad

报道评论

非常具有可参考性
 
24
具有一般参考性
 
0
不具有参考价值
 
4
投票总数: 28

金融市场

日经225指数20099.75-44.8407/21close
日经亚洲3001284.16-2.5907/21close
美元/日元111.11-1.1607/2205:49
美元/人民元6.7660-0.002707/2121:49
道琼斯指数21580.07-31.7107/21close
富时1007452.910-34.96007/21close
上海综合3237.9817-6.883007/21close
恒生指数26706.09-34.1207/21close
纽约黄金1254.39.507/21close

关于日经指数 

二维码

日经中文网
公众平台上线!
请扫描二维码,马上关注!