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快递企业的将来

2017/05/08

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  西条都夫:有观点认为,制造业与服务业的界限越来越模糊,在不久的将来两者将相互融合。随着物联网(IoT)和大数据的发展,生产商将不仅制造商品,还开始在商品销售后继续提供附加值服务。

 

雅玛多控股的大型物流中心“Haneda chronogate”(东京大田区)

 

  例如,日本工程机械制造商小松将向自身的建筑机械用户提供无人机自动测量服务,可使非熟练工的工作完成度达到熟练工的水平。美国通用电气(GE)提供了航空发动机监测服务,帮助使用发动机的航空公司削减燃耗。将来,车企除了销售汽车外,或许还可能变身为提供“交通”服务的拼车公司或共享单车公司。

 

  用3D打印机制造

 

  反过来,也有服务业企业将业务范围扩大到制造业的例子。大型便利店等企业运营的自主品牌(PB),从零售企业主导开发新产品的意义上来看,或许可以称之为流通资本的厂商化。

 

  此外,值得关注的是,日本物流企业雅玛多控股(有“黑猫宅急便”之称,Yamato)从2月开始提供使用3D打印机的制造和配送业务。3D打印机成本较高,不适合大量生产产品,但在生产独一无二的定制商品时很有竞争力。

 

  雅玛多在位于东京大田的大型物流中心内引入塑料粉末层压成型3D打印机,生产矫正拇指外翻等足部变形的治疗用鞋垫和重塑患者骨头形状的医学模型定制产品。

 

  例如,先从医院获得X光和CT扫描图像数据,制造与之完全相同的骨骼模型,再利用雅玛多的配送网运送到医院。医院使用模型事先进行模拟手术,从而使正式手术能够顺利进行,减轻患者负担。

 

使用3D打印机生产的骨骼模型等

 

  雅玛多的卖点是“速度”。使用3D打印机可缩短制造时间,从雅玛多在羽田机场附近设置的“Haneda chronogate”物流中心直接发货也缩短了配送时间。以鞋垫为例,本来需要1周时间,现在缩短了一半。

 

  满足长期需求

 

  雅玛多总经理清水淳二表示,“目前该业务还是以医疗市场为中心,希望将来能扩大至机械零部件等。例如,已停产的老式纺织机等制造设备和拥有忠实粉丝的老式音响等,稀少关键零部件的长期需求还是大量存在的”。

 

  预计今后制造业与服务业界限趋于模糊的倾向将进一步加快。一家企业要想赶上趋势,扩大业务领域,建立他人难以效仿的业务模式,取决于其经营者的独创性。

 

  本文作者为日本经济新闻(中文版:日经中文网)编辑委员 西条都夫

 

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