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“脱北青年”看到的世界 (2017/02/21)

尹哲秀(化名)是逃离朝鲜来到韩国的“脱北者”之一。他6年前来到韩国。对于当时只有十几岁的他来说“南朝鲜”是个新鲜的地方。他眼前的“世界”的确变大了,但现实也未必都是好事……
美国国债持有量日本超中国带来三角关系变化 (2017/02/20)

截至16年年底,日本持有的美国国债金额比上年底减少2.8%,但中国减少的更多,在中国开始转向大幅减持美国国债的背景下,从资金层面支撑“特朗普的美国”的国家或将是日本……
明天的汽车(4)电能时代必将到来 (2017/02/16)

松下社长津贺一宏与特斯拉CEO马斯克共同出席了合资电池工厂的量产启动典礼,满面笑容的2人脸上充满了安心感。新工厂制造的电池将用于新型“Model 3”,价格几乎是现有车型的一半……
明天的汽车(3)游戏显卡公司的变身 (2017/02/15)

奥迪、福特、特斯拉、沃尔沃等车企在自动驾驶AI领域都采用了英伟达的产品。英伟达原是一家“游戏显卡公司”,主力业务是生产GPU。近期在车载AI方面迅速崛起,其他IT企业只能奋起直追……
特朗普今后的矛头是中德 (2017/02/14)

泷田洋一:该如何与被指作“风险”的特朗普打交道?安倍或许给出了方法,那就是让自认为谈判高手的美国总统感觉有面子。特朗普似乎先让容易对付的对手接受条件,然后应对难缠国家。美国贸易逆差的一半来自中国……
明天的汽车(2)无人驾驶蕴含巨大商机 (2017/02/14)

当一位女性坐到里面房间的椅子上后,房间瞬间变成了汽车,直接从家出发上路行驶。在没有方向盘的车内,4个座席的位置可自由变换,成为家里客厅的一部分。感觉就像是住在车里……
明天的汽车(1)独创还是共创? (2017/02/13)

计算机在从大型通用机向个人电脑转变的过程中,IBM统一提供从处理器到基本操作系统的垂直整合模式崩溃。在特定的产品和服务上具有优势的英特尔和微软等企业抬头。明天的汽车……
夏普的戴式改革 (2017/02/13)

夏普因液晶业务失败,在2016年8月接受了鸿海3888亿日元出资,鸿海二把手戴正吴出任了夏普社长。他精通日语,在鸿海内部被称为“日本先生”,要带领夏普背水一战……
中国对APA酒店的愤慨仅限于网络? (2017/02/13)

原岛大介:关于APA酒店的问题,笔者询问了十几个中国人。曾经住过APA酒店的一位男性表示,“我没有注意到有这种书。(知道后)心里很不舒服”,其余人却都反问:那家酒店怎么了?
重振美国制造业无需“闭门造车” (2017/02/13)

金坚敏:全球化给各国的传统产业集中地区带来了转型“阵痛”,中国、日本、德国等制造业大国都面临不同类型的困境,特朗普新政勇于面对前几任政府都无力解决的政策难题值得称赞……

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