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我的履历书——李文正(12)在苏门答腊发现贸易的秘密

2018/05/17

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我的履历书——李文正

  为开创事业,我到了雅加达,但当初我很保守。从父亲的故乡中国福建省兴化(现在的莆田市)走出来的华人中,很多都在印尼从事与自行车相关的生意。我也打算从事自行车零部件的销售,于是开始调查供货渠道。

 

  我得知苏门答腊岛的棉兰(Medan)是零部件的集散地,但我到了棉兰之后才发现,真正的集散地实际上是位于西北的亚齐(Aceh)州兰沙(Langsa)县,隔着麻六甲海峡,坐落于马来西亚的对岸。到了兰沙县的港口,我又意想不到地发现,那里是一个只有2条街的小镇。

           

很多华人很早就聚集在作为贸易据点的雅加达(印尼国立公文馆提供图片)

         

  尽管如此,小镇的旅店里住满了商人,小小的港口里堆满了集装箱。这些都是从新加坡进口到兰沙,再从兰沙运往雅加达的商品。在荷兰殖民时代,印尼被开发为资源和农产品的供应基地,金属、机械工业发展落后,自行车零部件只能经由新加坡从海外进口。

 

  话虽如此,可为什么要将这么偏僻的地点作为进口中转站呢?调查后发现,这跟关税有关。兰沙的海关跟印尼其他海关的征税方法不同。通常,海关都是根据进口商品的金额进行征税,但在兰沙,海关则是根据集装箱容积的大小决定征税额,里面的货物并不检查。

 

  1950年印尼共和国虽正式成立,但到1954年,仍有一些地方未被中央政府控制。我眼前突然一亮,在兰沙海关,有些货物需要支付的关税额应会少于其他港口。如果把进口占地方大的自行车零部件,改成进口体积小金额大的电子产品,就会获得很大利益。

 

  我随后去新加坡,拜访了父亲的表弟,一位名叫黄亚信的人。他在新加坡做自行车批发商取得成功,还当上了远东银行的副董事长。由黄亚信做担保,采用货款后付的形式,我购买了收音机等电子产品和电子零部件。

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