简体中文繁體中文

活跃在中国的日本企业

2018/01/24日本经济新闻 电子版东丽正式涉足航空零部件业务,将推动碳纤维立体加工

东丽将涉足飞机零部件业务。此前仅向美国波音等供给碳纤维和纤维布等的材料,但今后将不断涉足推动机身零部件等纤维布的立体加工这项业务。不仅是纤维,还将把盈利来源扩大至零部件加工,以巩固碳纤维世界王者的宝座。

东丽旗下子公司、涉足炭纤维增强塑料(CFRP)制造的汽车零部件等业务的东丽Carbon Magic公司(简称TCM,位于滋贺县米原市)最近开始向波音供应机身和结构部件。将利用模具,实现碳纤维零部件的烧结成型。据称采用的飞机是中大型客机“787”。
 
飞机零部件需要具备较高的安全性,因此需要获得飞机企业的认证。TCM去年获得生产认证,还取得了飞机零部件加工领域的国际认证“Nadcap”。

波音计划将787的产能从现在的每月12架提高至2019年的14架。为了加以应对,TCM计划在泰国工厂也取得波音的生产认证,以推动机身零部件的增产。

东丽是世界最大碳纤维制造商,掌握逾4成市场份额。在飞机碳纤维领域,涉足了将纤维加工为薄膜状的中间加工品“预浸材料”,但今后将进一步涉足通过加热而使材料变硬的热硬化性碳纤维的零部件加工,借此加强与波音的交易关系,以提升收益率。

截至2017年中期,787遭遇碳纤维零部件采购和供应链问题,这成为生产延误和盈利恶化的原因之一。有分析认为,波音希望让擅长生产管理的东丽成为供应商之一,借此稳步推进增产。

东丽碳纤维复合材料业务2017财年(截至2018年3月)销售额预计达到1800亿日元,其中约一半来自航空航天领域。据世界最大复合材料咨询公司——法国JEC集团统计显示,世界碳纤维市场有望保持年率约15%的增长,到2020年将达到11万500吨,比2015年增长74%。东丽今后将涉足附加值高的零部件加工,以扩大盈利领域。

不过,围绕飞机用碳纤维的竞争很激烈。居第2位的日本帝人正在推进投资350亿日元、在美国卡罗莱纳州新建碳纤维工厂的计划,力争2020年度投入运行。还计划在三岛工厂(位于静冈县长泉町)扩建设备,以制造名为“丙烯纤维”的碳纤维的原料。

日经的报道

 
看过去的发布

公司介绍

公司名称 东丽株式会社
创立于 1926年1月
总裁及首席运营官 Akihiro Nikkaku
实收资本
(截至到2015年3月31日 )
1,478.73亿日元
员工人数
(截至到2015年3月31日)
  • 总公司:7,232
  • 日本国内分公司:10,299
  • 海外分公司:28,258
  • 总计:45,789
合并净销售额 20,107亿日元(2015/03)
合并营运收入 1,235亿日元(2015/03)   获取更多财务数据
主要业务 制造、加工以及销售下列产品:
纤维和织物
尼龙、聚氨酯、长丝纱丙烯酸纤维、短纤维、细纱、尼龙编织与针织面料、聚酯纤维与丙烯酸纤维;非编织面料;人造麂皮、服装。

树脂和化成品 (以下信息技术类产品中的薄膜产品与塑料产品除外)
尼龙、ABS材料、PBT树脂(聚对苯二甲酸丁二醇酯)、PPS薄膜以及其他树脂与注塑产品聚烯烃薄膜;聚酯纤维、聚丙烯、PPS以及其他薄膜及加工薄膜产品;人造纤维与塑料产品原材料;石膏;沸石催化剂;精细化学品,如药物与农药用原材料;兽医类药物。

IT相关产品
用于信息及电信类产品的薄膜和塑料产品;电子电路与半导体材料;LCD彩色过滤器及相关材料和设备;用于等离子显示面板的材料;磁性记录材料;石墨材料与相关设备。

碳纤维复合材料
碳纤维、碳纤维合成材料以及注塑产品。

环境和工程
综合工程;公寓;工业机械设备;环境设备;水处理薄膜及相关设备;住房、建筑以及土木工程应用材料。

生命科学和其他事业
药物及医疗产品;分析、物理评估及研究相关产品。
URL http://www.toray.com/
公司名称 东丽(中国)投资有限公司
Toray Industries(China)Co.,Ltd. (TCH)
内容 投资管理中国事业
成立年月 2002年7月
注册资金 1亿美元
地址 上海市静安区南京西路1601号 越洋广场8楼
邮政编码 200040
URL http://www.toray.cn/
前往本页的页首

日本经济新闻社编辑局没有参与本页内容制作。

[AD]企划•制作 日本经济新闻社国际事业局