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2019年中国新车销量减少8%

2020/01/14

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盘点2019

      中国汽车工业协会1月13日发布的数据显示,2019年的新车销量同比减少8.2%至2576.9万辆。在国内经济减速的背景下,连续2年陷入负增长,减幅也较2018年的2.8%出现扩大。该协会预计2020年的新车销量将同比减少2.0%。占世界整体约3成的全球最大汽车市场的严峻状况预计将持续一段时间。

   

      具体来看,占市场整体8成以上的乘用车的销量同比减少9.6%至2144万辆。受中美贸易战走向长期化影响,中国经济前景的不透明性增强,在此背景下,暂缓购车的中产阶层被认为出现增加。

  

      以纯电动汽车(EV)为支柱的新能源车的销量减少4.0%至120.6万辆。由于补贴减少,销量首次同比上年下滑。中国政府提出到2020年新能源车产能达到200万辆的目标,目前看来要达成这一目标面临困难。

     

      按各车企来看,美国通用汽车(GM)在华销量减少15%,美国福特的合资公司长安福特汽车销量下滑一半。一方面,丰田汽车和本田的销量增长近1成,表现坚挺。丰田在中国的新车销量首次超过日本。

   

      日本经济新闻(中文版:日经中文网)多部田俊辅 北京报道

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